Un nostro cliente che produce ingranaggi e sistemi di trasmissione per il settore agricolo ed automotive ci ha portato in riparazione un ventilatore diretto con motore da 55kw.
Il macchinario necessitava di una revisione completa, in quanto era molto rumoroso e, dopo una diagnosi iniziale, abbiamo riscontrato che gli scudi erano usurati.
Abbiamo stilato un preventivo accurato da inviare al cliente e, una volta confermato, abbiamo effettuato le seguenti lavorazioni:
- Smontaggio completo del ventilatore e motore;
- Pulizia di tutti i componenti;
- Verifica delle tolleranze meccaniche del motore su albero e scudi;
- Rifacimento sedi su scudi anteriori e posteriori;
- Sostituzione cuscinetto schermato con cuscinetto isolato;
- Costruzione flangia con predisposizione ingrassatore su scudo;
- Equilibratura girante;
- Verniciatura motore;
- Rimontaggio completo.
La scelta di installare il cuscinetto isolato è dovuta al fatto che il motore lavora sotto inverter. La costruzione della flangia paragrasso si è resa necessaria in quanto questo tipo di cuscinetto è privo di schermature e ha bisogno di un ingrassaggio manuale.
Con l’equilibratura il rumore generato durante il suo utilizzo è stato eliminato ed il ventilatore ha ripreso le sue normali funzionalità. Il cuscinetto isolato, grazie alle sue proprietà isolanti, ha un’elevata protezione contro le corrosioni elettriche e un rendimento migliore. Ciò si traduce in una maggior durabilità e un rischio ridotto di provocare danni causati da usure precoci.
